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M1级500公斤铸铁砝码 汽车配重砝码

M1级500公斤铸铁砝码 汽车配重砝码
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M1级500公斤铸铁砝码 汽车配重砝码
上海实润销售铸铁砝码,20公斤砝码,25kg砝码,50公斤砝码,100公斤砝码,200公斤砝码,500kg砝码,1吨铸铁砝码,2吨标准砝码,3吨砝码,4吨砝码,5吨砝码,6吨砝码,7吨砝码,8吨砝码,9吨砝码,10吨砝码等等
  M1级500公斤铸铁砝码 汽车配重砝码的详细资料:

M1级500公斤铸铁砝码 汽车配重砝码


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名称:铸铁砝码

等级:M1

材质:灰口铸铁

规格:500kg

形状:平板形【适合叉吊两用】

结构:侧边带调节腔

尺寸:120×60×24cm

包装:保鲜膜或木托

标配:出厂合格证书

备注:可根据要求及图纸订制

生产标准:OIML-R111JJG99-2006砝码检定规程

灰口铸铁材料砝码,具有良好的性能,制作方法工艺简单,生产成本低,适用于称重设备校准及配重。

1、根据砝码的重量规格可以分为:1kg2kg5kg10kg20kg25kg50kg100kg200kg500kg1000kg2000kg

2、根据砝码的材质选择可分为:精铸铁砝码,包钢铸铁砝码等

3、根据砝码的形状可分为:锁型铸铁砝码,方形铸铁砝码,平铺型铸铁砝码,圆形铸铁砝码等。


M1级500公斤铸铁砝码 汽车配重砝码

锁形1500kg.png


铸铁砝码各规格精度一览表:

规格

等级

精度

形状

备注

1kg

M1

50mg

锁型

现货

2kg

M1

100mg

锁型

现货

5kg

M1

250mg

锁型

现货

10kg

M1

500mg

锁型

现货

20kg

M1

1000mg

锁型

现货

25kg

M1

1250mg

锁型

现货

50kg

M1

2500mg

锁型

现货

100kg

M1

5000mg

锁型、方形

现货

200kg

M1

10000mg

锁型、方形

现货

500kg

M1

25000mg

锁型、方形、圆滚形

现货

1000kg

M1

50000mg

锁型、方形、圆滚形

现货

说明:砝码的规格大小可按客户要求定做,如不说明,则按出厂标准出售

生铁砝码铸铁砝码是既有区别又有密切联系的两个概念。

  生铁是含碳量2.11%-6.67%并含有非铁杂质较多的铁碳合金。生铁的杂质元素主要是硅、硫、锰、磷等。生铁质硬而脆,缺乏韧性,几乎没有塑性变形能力,因此不能通过锻造、轧制、拉拔等方法加工成形。但含硅高的生铁(灰口铁)的铸造及切削性能良好。

  生铁是直接由高炉中生产出的粗制铁,按其用途可分为炼钢生铁和铸造生铁两大类。习惯上把炼钢生铁叫做生铁,把铸造生铁简称为铸铁。铸造生铁通过锻化、变质、球化等方法可以改变其内部结构,改善并提高其机械性能,因此,铸造生铁又可分为白口铸铁、灰口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和特种铸铁等品种。

   生铁也可分为普通生铁和合金生铁,前者包括炼钢生铁和铸造生铁,后者主要是锰铁和硅铁。合金生铁作为炼钢的辅助材料,如脱氧剂、合金元素添加剂。普通生铁占高炉冶炼产品的98%以上,而炼钢铁又占我国目前普通生铁的80%以上,随着工业化水平的提高,这个比例还将逐渐增加。    



标准砝码使用保养管理规程

1.目的:规范标准陆码正确使用与管理、保证标准砖码的精度2.范围:全厂所有在用标准砝码

3.职责: 标准砝码保养人、使用人和计量员对本规程的实施负责

4.保养管理规程:

计量员应对全厂所有标准砝码进行编号并登记

小量员应每年将标准砝码送法定计量检测部门进行检定。经检定合格的标准法码,计量管理员应贴上合格证。除周期检定和正式修理以外,不得启动砖码的调整腔盖或更动计量机关在砖码上所做的印封标记,无检定证书或其它合格印记的孩码一律不准使用计量员应作好标准砝码的发放记录,并将检定证书的复印件随标准砝码发放

使用部门应专人负责标准砝码的保养工作,并将保养人员名单报计量员备案

标准砝码应存放于干燥(不应结露) 、洁净(无腐蚀性气体、粉尘等)场所,除地磁场外无其它磁场。标准法码不应赤手拿取,应用复子或垫以柔软洁净的绸布或带上细沙手套拿取。取放砖码必须轻拿轻放,不得碰坏或划伤砖码表面砝码表面发生锈蚀、镀层脱落、有较长划痕可处理干净之后用自喷漆处理。定时观察砝码表面情况,发现有生锈的情况应及时处理。避免标准砝码因生锈而导致重量误差偏大或者偏小。



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